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                    sugawara菅原接觸傳感器

                    日期:2021-11-03 04:46
                    瀏覽次數:381
                    摘要:sugawara菅原接觸傳感器

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                    什么是接觸式速度傳感器?

                    接觸式速度傳感器,分為移動探針部分和線圈部分。移動探針部分可在中心軸方向移動,線圈設置在特定的磁場。當探針被壓緊在軸承外圈時,該探針的振動傳遞到線圈,使線圈產生電壓信號輸出。這個應用需要微型的探針和高頻特性。當設置探針的壓力是0.4N時,ADS-12 和ADS-24接觸式速度傳感器*大能輸出 10KHz的信號。

                    為什么傳感器必須是接觸式速度傳感器而不是加速傳感器?

                    加速傳感器測試振動,測試的物體的震動需要有很好的規律性。當加速傳感器壓在測試軸承上時,用它去測試特定的靈敏度和頻率特性是不可能的。另一方面,對于接觸式速度傳感器,則完全沒有這個限制。

                    如何解釋傳感器的靈敏度?

                    菅原之前校準傳感器是使用100Hz  0.8G的 振蕩器。在過去的那些年里,我們將傳感器輸出的電壓稱為 “傳感器靈敏度”。 100Hz  0.8G的信號為 12.486mm/s。將這個定義為ups,我們目前表示傳感器靈敏度的單位是 mV/ups;而國際單位是 Vs/m。他們之間的等效關系如下:1Vs/m=12.486 mV/ups。 接觸式高速傳感器 ADS-12 的靈敏度為 3mV/ups(=0.24 Vs/m ),ADS-24的靈敏度為  6.24mV/ups(=0.5 Vs/m )。

                    接觸式傳感器的種類和探針壓力的變化;在測試過程中,兩者的關系?

                    測試軸承時,為了減小軸承振動對探針壓力的影響,我們建議探針接觸軸承時受到沿軸向方向的壓力不超過1/10。


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